TAND Cấp cao tại Hà Nội đã ký quyết định kháng nghị giám đốc thẩm, theo hướng huỷ 2 bản án và đề nghị điều tra bổ sung vụ lái xe container tông Innova đang lùi trên cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên ngày 19.11.2016. Thông tin trên được ông Phạm Văn Hà - chánh án TAND Cấp cao tại Hà Nội - xác nhận.
Theo đó, chiều 21.11, lãnh đạo TAND Cấp cao tại Hà Nội (TAND Tối cao) cho biết, cơ quan này đã ký kháng nghị giám đốc thẩm, hủy hai bản án phúc thẩm, sơ thẩm và đề nghị điều tra bổ sung vụ xe container do Lê Ngọc Hoàng cầm láiđâm xe Innova do Ngô Văn Sơn điều khiển đang lùi trên cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên ngày 19.11.2016.
Theo tài liệu của cơ quan chức năng, vào sáng ngày 19.11.2016, Ngô Văn Sơn điều khiển chiếc xe Toyota Inova mang BKS: 99A – 142.53 chở theo 10 khách di chuyển từ Bắc Ninh lên TP. Thái Nguyên (tỉnh Thái Nguyên) để ăn cưới.
Khoảng 15 giờ 30 phút cùng ngày, khi vừa đi qua lối ra khỏi đường cao tốc thuộc khu vực nút giao Yên Bình (thị xã Phổ Yên, tỉnh Thái Nguyên), Sơn đi chậm lại để hỏi đường. Lúc đó, bị cáo bật xi nhan phải, điều khiển ôtô vào lề đường ngoài cùng bên phải để cháu bé xuống nôn do say xe.
Sau đó, Sơn lùi xe theo hướng Thái Nguyên - Hà Nội để đi ra nút giao Yên Định thì bị chiếc xe đầu kéo mang BKS: 89C -079.17 kéo theo rơ moóc mang BKS: 89R – 004.65 do Hoàng lái tông trúng.
Vụ tai nạn khiến 5 người tử vong (thêm 1 người tử vong vào năm 2018 – PV) và 5 người khác bị thương.
Vào khoảng 18 giờ 15 phút ngày 2.11, sau 2 ngày xét xử (1-2.11), Chủ tọa phiên tòa đã đọc quyết định của tòa án nhân dân tỉnh Thái Nguyên về xét xử phúc thẩm vụ án hình sự về hành vi “Vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ” đối với hai bị cáo Ngô Văn Sơn (SN 1978, Trung Nghĩa, Yên Phong, Bắc Ninh) và Lê Ngọc Hoàng (tên gọi khác là Vũ Văn Hoàng, SN 1985, Thăng Long, Đông Hưng, Thái Bình).
HĐXX cho rằng Hoàng đã không chú ý quan sát, không giảm tốc độ về an toàn nên khi 2 xe cách nhau 30m mới phát hiện xe Innova đang lùi rồi nhấn phanh. Việc này vi phạm Thông tư liên tịch số 91 về khoảng cách an toàn giữa 2 xe; Hoàng phạm lỗi vô ý vì quá tự tin.
Tuy nhiên, HĐXX thấy cần giảm một phần hình phạt cho các bị cáo để động viên, sớm cho các bị cáo trở về với xã hội. Vì vậy, tòa tuyên phạt Ngô Văn Sơn 9 năm tù, giảm 1 năm so với sơ thẩm; Lê Ngọc Hoàng án 6 năm tù, giảm 2 năm so với sơ thẩm.
Về phần dân sự, tòa thấy cần tăng tiền bồi thường tổn thất tinh thần cho 1 gia đình bị hại. Bị cáo Sơn chịu 2/3, Hoàng chịu 1/3 tổng số tiền bồi thường cho các bị hại.
Sau khi bản án phúc thẩm được tuyên, gia đình anh bị cáo Lê Ngọc Hoàng đã cùng luật sư Giang Hồng Thanh, người bào chữa cho bị cáo Lê Ngọc Hoàng (SN 1985, thôn Cộng Hòa, Thăng Long, Đông Hưng, Thái Bình) đã gửi đơn kiến nghị Giám đốc thẩm lên Tòa án nhân dân Cấp cao tại Hà Nội.
Ngày 12.11, TAND Tối cao đã chỉ đạo rút hồ sơ lên để xem xét và đánh giá lại. Đồng thời, chánh án TAND Tối cao Nguyễn Hoà Bình đã chủ trì cuộc họp mời các chuyên gia đánh giá và cho ý kiến về vụ án.
Chánh án TAND Tối cao kết luận chưa đủ chứng cứ để chứng minh tài xế xe container có tội hay không có tội. Do đó, chánh án TAND Tối cao giao hồ sơ cho TAND Cấp cao tại Hà Nội nghiên cứu.
Hiện trường tai nạn. Ảnh Internet
Nam Phong