Máy bay gặp nạn ở Indonesia đời cũ, hãng bay làm ăn thua lỗ

Số phận hơn 50 người trên máy bay vẫn chưa rõ. Truyền thông Indonesia đưa tin tìm thấy vật thể nghi là xác máy bay hoặc mảnh vỡ máy bay trên vùng biển phía bắc Jakarta và lực lượng cứu hộ đang tiến hành tìm kiếm trong khu vực. Bộ Giao thông vận tải nước này cho biết chiếc Boeing 737-500 dường như bay chệch khỏi lộ trình trước khi mất liên lạc.

Boeing 737-500

Thuộc dòng máy bay 737 phổ biến nhất thế giới, Boeing 737-500 được phát triển từ những năm 1960 để phục vụ chuyến bay ngắn và trung bình.

Boeing 737-500 đi vào hoạt động từ năm 1990, thuộc thế hệ thứ 2 trong số 4 thế hệ máy bay 737 cổ điển. Máy bay “lão thành” này có rất ít tính năng của thế hệ thứ 4 hay thế hệ 737 Max mới nhất, đặc biệt không có phần mềm kiểm soát buồng lái (liên quan đến loạt tai nạn năm 2019) mà 737 Max được trang bị.

737-500 từng liên quan đến 4 tai nạn chết người ở Nga, Tunisia và Ai Cập mà theo các nhà điều tra xác định nguyên nhân do phi công, quá trình huấn luyện bay và ảnh hưởng bởi thời tiết. Riêng vụ việc ở Nga năm 2008 đã cướp đi sinh mạng 88 người.

Theo trang web của hãng Sriwijaya Air, máy bay vừa gặp nạn hôm 9.1 có tuổi đời gần 27 năm, ban đầu do hãng hàng không Mỹ khai thác. Máy bay này dùng động cơ do liên doanh Mỹ - Pháp CFM International sản xuất, được chỉnh sửa để chở 120 người (thông số kỹ thuật ban đầu là 145 người).

Các chuyên gia hàng không cho biết, thời hạn sử dụng của máy bay thương mại thường chỉ là 25 năm. Hầu hết máy bay 737-500 đều đã bị loại bỏ để nhường chỗ cho các mẫu mới tiết kiệm nhiên liệu hơn. 

Sriwijaya Air

Thành lập năm 2003, Sriwijaya Air chủ yếu khai thác chuyến bay trong nước. Mặc dù luôn làm ăn thua lỗ nhưng đây là hãng hàng không lớn thứ 5 Indonesia (chiếm 10% thị phần).

Trang Aviation Safety Network chỉ ghi nhận 4 tai nạn liên quan đến Sriwijaya Air, tất cả đều không hề có thương vong về người trên máy bay. Năm 2008 từng có 1 nông dân thiệt mạng khi một chiếc Boeing 737-200 của hãng rời đường băng do sự cố thủy lực.