Gửi bình luận
Tuyến metro 3A dài gần 20km có tổng mức đầu tư khoảng 62.040 tỉ đồng (2,8 tỉ USD) được chia làm 2 giai đoạn đầu tư. Giai đoạn 1 đoạn Bến Thành – Bến xe Miền Tây có chiều dài 9,7km. Giai đoạn 2 xây dựng đoạn Bến xe Miền Tây – Tân Kiên.
UBND TP.HCM vừa có văn bản đề nghị Bộ Kế hoạch - Đầu tư xem xét, lựa chọn đề xuất dự án tuyến đường sắt đô thị số 3A(Bến Thành – Tân Kiên).
Theo đó, tuyến metro 3A dài gần 20km được chia làm 2 giai đoạn đầu tư. Tổng mức đầu tư của dự án dự kiến khoảng 62.040 tỉ đồng (tương đương 2,82 tỉ USD), trong đó giai đoạn 1 dự kiến là 40.040 tỉ đồng; giai đoạn 2 dự kiến 22.000 tỉ đồng.
Cụ thể, giai đoạn 1 đoạn Bến Thành – Bến xe Miền Tây có chiều dài 9,7km; điểm đầu kết nối với các tuyến metro số 1, số 2 tại nhà ga Bến Thành (quận 1); điểm cuối tại Bến xe Miền Tây. Giai đoạn 2 xây dựng đoạn Bến xe Miền Tây – Tân Kiên có chiều dài 10,1km với điểm đầu tại Bến xe Miền Tây và điểm cuối tại Tân Kiên.
Dự án có hướng tuyến gồm Bến Thành (Quảng trường Quách Thị Trang) – Phạm Ngũ Lão – Ngã 6 Cộng Hòa – Hùng Vương – Hồng Bàng – Kinh Dương Vương – trạm trung chuyển Tân Kiên – ga Tân Kiên. Tuyến metro số 3Acũng được định hướng nghiên cứu kéo dài kết nối với TP.Tân An (Long An) tại ga Tân Kiên (huyện Bình Chánh).
Theo UBND TP.HCM, việc đầu tư dự án này nhằm xây dựng mạng lưới giao thông công cộng hiện đại, an toàn và có sức chuyên chở lớn, góp phần giảm quyết tình trạng ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường tại TP.
Sau khi hoàn thành, tuyến metro 3A được kết nối với tuyến đường sắt đô thị số 1, hình thành tuyến đường sắt đô thị xuyên tâm nối Bến xe Suối Tiên - trung tâm thành phố (Bến Thành) - Bến xe Miền Tây, tạo sự thuận tiện cho hành khách và nâng cao hiệu quả đầu tư cho tuyến metro số 1. Đồng thời, tuyến này còn kết nối liên thông ba trung tâm vận chuyển hành khách lớn của thành phố là bến xe Miền Đông mới – trung tâm thành phố (Bến Thành) - Bến xe Miền Tây.
Theo quy hoạch đã được Chính phủ phê duyệt, từ nay đến năm 20130, TP.HCM có 8 tuyến metro. Tuyến metro số 1 từBến Thành - Suối Tiên dài gần 20km. Dự án được chia làm 5 gói thầu và đang trong quá trình thực hiện đảm bảo đúng tiến độ và tiêu chuẩn kỹ thuật. Dự kiến, toàn tuyến sẽ được đưa vào khai thác năm 2020. Riêng đoạn trên cao dài 17,1km dự kiến hoàn thành vào năm 2019.
Tuyến metro số 2 từ Thủ Thiêm - Khu đô thị Tây Bắc Củ Chi khoảng 48km. Hiện tại, đang làm trước đoạn Bến Thành - Tham Lương.
Tuyến metro 3A từ Bến Thành - Tân Kiên khoảng 20km. Tuyến 3B từ Ngã sáu Cộng Hòa - Hiệp Bình Phước dài hơn 12km. Tuyến số 4A từ Cầu Bến Cát - Khu đô thị Hiệp Phước dài khoảng 36km. Tuyến 4B từ ga Công viên Gia Định - ga Lăng Cha Cả dài 5,2km. Tuyến số 5 từ cầu Sài Gòn - bến xe Cần Giuộc dài khoảng 17km; Tuyến số 6 từ Bà Quẹo - vòng xoay Phú Lâm dài hơn 6km. Ngoài ra, còn có 3 tuyến xe điện mặt đất hoặc đường sắt một ray.
Phan Diệu
