.jpeg "Hàng loạt máy móc thiết bị ‘chuyển đổi xanh’ của Đài Loan có mặt tại MTA Việt Nam")
Gửi bình luận
Ngày 4.7, Sở GTVT Hà Nội tổ chức lễ khai trương thí điểm Trung tâm điều hành giao thông thông minh (TOC).
Phát biểu tại buổi lễ khai trương, Giám đốc Sở GTVT Hà Nội Nguyễn Phi Thường cho biết, việc thí điểm Trung tâm điều hành giao thông thông minh nhằm cụ thể hóa mục tiêu đến năm 2030, Hà Nội sẽ cơ bản trở thành thành phố thông minh, hiện đại, từng bước kết nối với mạng lưới đô thị thông minh trong khu vực và thế giới.
Theo ông Thường, việc hình thành Trung tâm điều hành giao thông thông minh với hệ thống các phần mềm quản lý và thiết bị ngoại vi với 12 chức năng cơ bản.
Cụ thể: (1) Giám sát giao thông; (2) Cung cấp thông tin giao thông; (3) Điều khiển giao thông; (4) Hỗ trợ xử lý vi phạm TT ATGT; (5) Quản lý GTCC; (6) Quản lý đỗ xe; (7) Quản lý sự cố; (8) Quản lý kết cấu hạ tầng giao thông; (9) Quản lý thanh toán vé điện tử GTCC; (10) Quản lý vận tải; (11) Quản lý nhu cầu giao thông; (12) Mô phỏng giao thông trong công tác quản lý, khai thác và điều hành giao thông vận tải.
Định hướng lộ trình hình thành hệ thống giao thông thông minh của thành phố theo 3 giai đoạn, bao gồm: Giai đoạn 1 (2024 - 2026) kiện toàn, hình thành gắn với việc hình thành và đưa vào khai thác vận hành trung tâm quản lý và điều hành giao thông TP.Hà Nội (với 9/12 chức năng); giai đoạn 2 (2027 - 2029) mở rộng và phát triển (gắn với việc thực hiện đủ 12/12 chức năng); giai đoạn 3 (từ năm 2030) phát triển bền vững.
Giám đốc Sở GTVT Hà Nội cho biết thêm: "Vừa qua, Sở GTVT Hà Nội đã phối hợp với Tập đoàn Viettel và các đơn vị liên quan thiết lập TOC; lắp đặt thiết bị ngoại vi tại 2 nút giao thông thí điểm trên đường Phạm Văn Bạch (nút giao Hoàng Quán Chi và Ngõ 9 Phạm Văn Bạch). Do đó, việc đưa TOC vào khai thác có ý nghĩa rất quan trọng, là nền tảng cốt lõi trong việc hình thành hệ thống giao thông thông minh, là cơ sở thực tiễn quan trọng cho việc hoàn thiện Đề án Giao thông thông minh trên địa bàn TP.Hà Nội".
Ông Nguyễn Phi Thường cũng khẳng định: “Hiện nay mới chỉ là giai đoạn đầu thí điểm, còn rất nhiều việc phía trước cần tiếp tục triển khai, trong đó có việc tiếp tục hoàn thiện hệ thống, phát hiện xử lý các tồn tại, bất cập nảy sinh trong quá trình khai thác vận hành thí điểm. Sau khi hoàn thành thí điểm, Sở GTVT Hà Nội sẽ cùng với các đơn vị liên quan tổ chức tổng kết đánh giá toàn diện các ưu nhược điểm, bất cập tồn tại để đưa ra phương án tối ưu về kỹ thuật, công nghệ đối với hệ thống giao thông thông minh (đặc biệt là TOC) làm cơ sở cho việc triển khai đề án ‘‘Giao thông thông minh trên địa bàn thành phố Hà Nội” một cách hiệu quả, khả thi, đáp ứng tiến độ theo yêu cầu”.
Hệ thống giao thông thông minh ITS là hệ thống các ứng dụng kỹ thuật công nghệ vào công tác tổ chức, quản lý điều hành hệ thống giao thông vận tải một cách hiệu quả đảm bảo an toàn giao thông giảm thời gian và chi phí đi lại, bảo vệ môi trường...
Trên cơ sở nghiên cứu, tham khảo các mô hình giao thông thông minh trong và ngoài nước, Sở GTVT đã tổ chức xây dựng và trình UBND Thành phố "Đề án Giao thông thông minh trên địa bàn thành phố Hà Nội", trong đó hình thành Trung tâm điều khiển giao thông thông minh và hệ thống các thiết bị ngoại vi với 12 chức năng cơ bản trên.
Trước đó, Sở GTVT Hà Nội cơ bản hoàn thành lắp đặt thiết bị, camera, phần mềm điều khiển hệ thống giao thông thông minh, phạt nguội tại Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông TP.Hà Nội.
Ngoài ra, tại 2 nút giao thông thí điểm trên đường Phạm Văn Bạch - Hoàng Quán Chi và ngõ 9 Phạm Văn Bạch, quận Cầu Giấy đã cơ bản hoàn thành việc lắp đặt thiết bị, bao gồm hệ thống đèn tín hiệu giao thông, camera hỗ trợ xử phạt, camera đo đếm lưu lượng, camera đo tốc độ, biển VMS...
