Thông tin được ông Dương Tấn Hiển – Phó chủ tịch thường trực UBND TP.Cần Thơ cho biết trong buổi họp định kỳ cơ quan báo chí quý 1/2023, ngày 14.4

Cần Thơ cần khoảng 8.000 tỉ đồng để nâng cấp 7km QL91

Đỗ Vy | 14/04/2023, 21:16

Thông tin được ông Dương Tấn Hiển – Phó chủ tịch thường trực UBND TP.Cần Thơ cho biết trong buổi họp định kỳ cơ quan báo chí quý 1/2023, ngày 14.4

Nói về dự án nâng cấp 7km quốc lộ (QL) 91 (Km0 - Km7), ông Lê Tiến Dũng - Giám đốc Sở GTVT TP.Cần Thơ cho biết dự án đang trong giai đoạn nghiên cứu đề xuất, và chưa có nguồn vốn để thực hiện dự án này.

Ông Dương Tấn Hiển, Phó chủ tịch thường trực UBND TP.Cần Thơ cho biết thêm, dự án đang trong giai đoạn trình Quốc hội xem xét. Nếu được thông qua, Cần Thơ sẽ được bố trí khoảng 3.000 tỉ đồng để tập trung thực hiện trong 2 năm 2023 và 2024.

267424f286aa5af403bb.jpg
QL91 (Km0 - Km7) thường xuyên ngập nặng khi triều cường - Ảnh: Đỗ Vy

Cần Thơ đã giao cho Trung tâm Phát triển quỹ đất khảo sát và dự kiến kinh phí bồi thường cho dự án khoảng 7.000 tỉ đồng, trong khi đó, chi phí xây lắp 7km đường chỉ trên dưới 1.000 tỉ đồng.

“Mỗi căn nhà ở mặt tiền đường này và đất bồi thường trên dưới chục tỉ đồng, do đó chi phí đền bù rất cao", ông Hiển nói.

Cuối tháng 3.2023, UBND Cần Thơ có thông báo kết luận của Chủ tịch UBND TP Trần Việt Trường về việc đầu tư nâng cấp, cải tạo QL91 (đoạn Km0 - Km7).

UBND TP giao Trung tâm Phát triển quỹ đất TP phối hợp với các quận Ninh Kiều, Bình Thủy thực hiện bồi thường, hỗ trợ tái định cư.

Sở GTVT chủ động trong việc thực hiện các thủ tục để chuẩn bị đầu tư, đảm bảo đúng trình tự, lập kế hoạch tiến độ triển khai cụ thể, phân công nhiệm vụ rõ ràng; phối hợp Sở TN-MT, KH-ĐT, 2 quận Ninh Kiều và Bình Thủy tham mưu đề xuất phương án tái định cư.

QL91 qua TP.Cần Thơ dài gần 51km được Bộ GTVT đầu tư nâng cấp, mở rộng với 3 dự án (3 đoạn). Trong đó, đoạn Km7 - Km14 và đoạn Km14 - Km50+889 đã hoàn thành đưa vào sử dụng năm 2015.

Riêng đoạn Km0 - Km7 được UBND TP.Cần Thơ phê duyệt năm 2008 với tổng mức đầu tư 1.398 tỉ đồng sử dụng vốn hỗ trợ có mục tiêu của Chính phủ.

Khi đang triển khai bồi thường, hỗ trợ thì dự án bị đình hoãn, giãn tiến độ theo Nghị quyết 11/NQ-CP ngày 24.2.2011 của Chính phủ.

Bộ GTVT bàn giao cho UBND TP.Cần Thơ quản lý kể từ ngày đầu năm 2008.

Tại Nghị quyết số 98/NQ-CP ngày 30.8.2021, Chính phủ giao UBND TP.Cần Thơ là cơ quan chủ trì thực hiện dự án này trong giai đoạn 2021-2030 bằng nguồn vốn ngân sách nhà nước và các nguồn vốn huy động khác.

Trên cơ sở đề nghị của UBND TP Cần Thơ và báo cáo của Bộ GTVT, Phó thủ tướng Lê Minh Khái đã có ý kiến: UBND TP Cần Thơ căn cứ nhiệm vụ được giao tại Nghị quyết số 98/NQ-CP để chủ trì, phối hợp với các Bộ GTVT, KH-ĐT, Tài chính xem xét, thống nhất phương án đầu tư và nguồn vốn phù hợp thực hiện dự án bảo đảm đúng quy định.

Tháng 7.2022, tại buổi làm việc với lãnh đạo TP.Cần Thơ, Thủ tướng Chính phủ đã giao UBND TP.Cần Thơ rà soát, bố trí số vốn được giao trong kế hoạch đầu tư công trung hạn 2021-2025 của TP và huy động các nguồn vốn hợp pháp khác để triển khai, thực hiện dự án.

Bài liên quan

(0) Bình luận
Nổi bật Một thế giới
Thủ tướng: Cơ chế, chính sách phù hợp sẽ nhân đôi, nhân ba sức mạnh
4 giờ trước Sự kiện
Trong chương trình kỳ họp thứ 8, sáng 23.11, các đại biểu Quốc hội thảo luận tại tổ về dự án Luật Quản lý và đầu tư vốn Nhà nước tại doanh nghiệp và dự án Luật Công nghiệp công nghệ số. Thủ tướng Phạm Minh Chính tham gia thảo luận tại tổ 8, gồm đại biểu Quốc hội các địa phương Vĩnh Long, Điện Biên, Kon Tum, Cần Thơ.
Đừng bỏ lỡ
Mới nhất
POWERED BY ONECMS - A PRODUCT OF NEKO
Cần Thơ cần khoảng 8.000 tỉ đồng để nâng cấp 7km QL91