Gửi bình luận
Dự án xây dựng nút giao thông An Phú sẽ chia làm 2 giai đoạn, trong đó giai đoạn 1 đầu tư xây dựng hầm chui 2 chiều (4 làn xe) kết nối đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây với đường Mai Chí Thọ. Tổng mức đầu tư của giai đoạn này dự kiến là 1.036 tỉ đồng.
Nhằm giải quyết tình trạng kẹt xe thường xuyên diễn ra tại nút giao An Phú (quận 2), UBND TP.HCM kiến nghị Bộ Giao thông vận tải thống nhất quy mô xây dựng nút giao thông An Phú giai đoạn hoàn chỉnh và phân kỳ đầu tư xây dựng.
Về việc xây dựng, theo đề xuất của UBND TP.HCM, tầng âm của nút giao thông này sẽ bố trí hầm chui 2 chiều kết nối cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây với đường Mai Chí Thọ theo hướng đi về hầm vượt sông Sài Gòn và ngược lại.
Tầng 1 (nổi) sẽ bố trí cầu vượt qua đường Mai Chí Thọ theo hướng kết nối 2 chiều giữa cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây và đường Lương Định Của. Tuyến đường sắt nhẹ Long Thành - Thủ Thiêm và tuyến đường sắt TP.HCM - Nha Trang sẽ đi trên cao, vượt đường Mai Chí Thọ để vào ga Thủ Thiêm.
Về phương án đầu tư, dự án xây dựng nút giao thông An Phú sẽ chia làm 2 giai đoạn, trong đó giai đoạn 1 đầu tư xây dựng hầm chui 2 chiều (4 làn xe) kết nối đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây với đường Mai Chí Thọ theo hướng về hầm vượt sông Sài Gòn và ngược lại.
Tổng mức đầu tư của giai đoạn này dự kiến là 1.036 tỉ đồng. Giai đoạn 2 sẽ đầu tư hoàn chỉnh nút giao theo quy mô được duyệt.
Ngoài ra, UBND TP kiến nghị Bộ Giao thông vận tải thống nhất việc TP tổ chức thẩm định, phê duyệt dự án nút giao An Phú, giai đoạn 1. Đồng thời, kiến nghị Bộ chấp thuận việc bàn giao hồ sơ dự án cho Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) triển khai các công việc đầu tư tiếp theo bằng nguồn vốn dư của dự án cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây.
Phan Diệu
