Hoạt động bay của TQ ở Trường Sa uy hiếp nghiêm trọng vùng bay Việt Nam

Cục trưởng Cục Hàng không VN Lại Xuân Thanh cho biết từ ngày 1 đến 6.1.2016, một số tàu bay không được xác định hoạt động trong vùng thông báo bay HCM cắt ngang các đường hàng không L625, N892, M771, từ điểm báo cáo DONA đến ALDAS.

Theo lưu trữ ra đa của Trung tâm kiểm soát đường dài HCM, các tàu bay này hoạt động từ mực bay FL180 đến FL265, cao hơn mực bay tối thiểu của các đường hàng không nêu trên nhưng không nộp kế hoạch bay cho cơ sở cung cấp dịch vụ không lưu liên quan của Việt Nam và không thiết lập liên lạc thoại với Trung tâm kiểm soát đường dài HCM.

Từ ngày 28.12.2015 đến nay, các cơ quan quản lý bay của Việt Nam không hề nhận được bất kỳ thông báo bay nào của phía Trung Quốc liên quan đến hoạt động bay của các tàu bay bay trái phép đến đá Chữ Thập của Việt Nam.

Cục trưởng Cục Hàng không VN khẳng định: Hoạt động của các tàu bay Trung Quốc nêu trên đã vi phạm các quy định của ICAO, ảnh hưởng nghiêm trọng và uy hiếp an toàn đến các hoạt động bay trong khu vực.

Liên quan tới hoạt động bay của các tàu bay bay qua vùng thông báo bay HCM do Việt Nam quản lý đáp xuống đá Chữ Thập (Trường Sa của Việt Nam), ngày 7.1, người phát ngôn Bộ Ngoại giao Lê Hải Bình đã tuyên bố phản đối Trung Quốc đáp máy bay xuống đường bay xây dựng trái phép trên đá Chữ Thập thuộc quần đảo Trường Sa của Việt Nam.

Ông Lê Hải Bình nhấn mạnh Việt Nam mạnh mẽ phản đối hành động nêu trên của Trung Quốc. Đây là hành động xâm phạm một cách nghiêm trọng chủ quyền của Việt Nam, đe dọa hòa bình ổn định trong khu vực; đe dọa an ninh, an toàn, tự do hàng hải và hàng không ở biển Đông.

Trước đó, ngày 6.1, Tân Hoa xã (Trung Quốc) đưa tin nước này đã 2 chiếc máy bay hạ xuống đá Chữ Thập thuộc quần đảo Trường Sa của Việt Nam.