Phó thủ tướng Lê Văn Thành yêu cầu Bộ GTVT rà soát các quy định pháp luật về quản lý chi phí đầu tư xây dựng để thực hiện các thủ tục điều chỉnh tổng mức đầu tư dự án đường Hồ Chí Minh (giai đoạn 1) theo đúng thẩm quyền và quy định.

Điều chỉnh tổng mức đầu tư dự án đường Hồ Chí Minh

Lam Thanh | 17/01/2022, 16:27

Phó thủ tướng Lê Văn Thành yêu cầu Bộ GTVT rà soát các quy định pháp luật về quản lý chi phí đầu tư xây dựng để thực hiện các thủ tục điều chỉnh tổng mức đầu tư dự án đường Hồ Chí Minh (giai đoạn 1) theo đúng thẩm quyền và quy định.

Vừa qua, Bộ Tư pháp có công văn kiến nghị lên Thủ tướng Chính phủ về việc hoàn chỉnh thủ tục điều chỉnh cơ cấu tổng mức đầu tư dự án đường Hồ Chí Minh (giai đoạn 1) để phục vụ công tác quyết toán dự án hoàn thành.

Xét kiến nghị trên, Phó thủ tướng Lê Văn Thành yêu cầu Bộ GTVT tiếp thu ý kiến các bộ liên quan, tự chịu trách nhiệm trước pháp luật về số liệu và nội dung báo cáo về việc điều chỉnh cơ cấu tổng mức đầu tư dự án.

Đồng thời, Bộ GTVT cần rà soát những quy định pháp luật về quản lý chi phí đầu tư xây dựng để thực hiện các thủ tục điều chỉnh tổng mức đầu tư dự án theo đúng thẩm quyền và quy định; bảo đảm nguyên tắc điều chỉnh đúng mục tiêu đầu tư, không trùng lặp chi phí, không làm thay đổi tổng mức đầu tư xây dựng đã được phê duyệt; không được điều chỉnh các chi phí trái quy định pháp luật.

dn.jpg
Bộ GTVT chịu trách nhiệm về số liệu và nội dung báo cáo về việc điều chỉnh cơ cấu tổng mức đầu tư dự án đường Hồ Chí Minh

Dự án đường Hồ Chí Minh được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư từ năm 2004 (tại Nghị quyết số 38/2004/QH13) và được điều chỉnh vào năm 2013 (tại Nghị quyết số 66/2013/QH13).

Sau khi điều chỉnh, dự án đường Hồ Chí Minh có tổng chiều dài toàn tuyến là 3.183km, trong đó tuyến chính dài 2.499km, nhánh phía tây dài 684km. Dự án được chia đầu tư thành 2 giai đoạn, trong đó đến năm 2020 là hoàn thành các dự án thành phần để nối thông toàn tuyến từ Pắc Pó (Cao Bằng) đến Đất Mũi (Cà Mau) với quy mô 2 làn xe; sau năm 2020 phải nâng cấp các đoạn tuyến theo tiêu chuẩn đường cao tốc phù hợp với quy hoạch phát triển mạng lưới đường bộ cao tốc Việt Nam đến năm 2020 và tầm nhìn sau năm 2020.

Bài liên quan
Cần có cơ sở pháp lý điều chỉnh về trí tuệ nhân tạo
Ủy ban Khoa học -Công nghệ - Môi trường (KH-CN-MT) thấy rằng Việt Nam cần phải có cơ sở pháp lý nhằm điều chỉnh về trí tuệ nhân tạo (AI) để phát triển thế mạnh, hạn chế tác động bất lợi trong nghiên cứu, ứng dụng, phát triển công nghệ AI.

(0) Bình luận
Nổi bật Một thế giới
Thủ tướng: Cơ chế, chính sách phù hợp sẽ nhân đôi, nhân ba sức mạnh
8 giờ trước Sự kiện
Trong chương trình kỳ họp thứ 8, sáng 23.11, các đại biểu Quốc hội thảo luận tại tổ về dự án Luật Quản lý và đầu tư vốn Nhà nước tại doanh nghiệp và dự án Luật Công nghiệp công nghệ số. Thủ tướng Phạm Minh Chính tham gia thảo luận tại tổ 8, gồm đại biểu Quốc hội các địa phương Vĩnh Long, Điện Biên, Kon Tum, Cần Thơ.
Đừng bỏ lỡ
Mới nhất
POWERED BY ONECMS - A PRODUCT OF NEKO
Điều chỉnh tổng mức đầu tư dự án đường Hồ Chí Minh