Gửi bình luận
TP.HCM chấp thuận cho Sở Giao thông Vận tải điều chỉnh ranh giải phóng mặt bằng dự án đầu tư xây dựng cầu đường Bình Tiên, đoạn qua khu dân cư Bình Hưng, huyện Bình Chánh.
Ngày 16.5, theo thông tin từ UBND TP.HCM, để không ảnh hưởng đến các hộ dân đang sinh sống ổn định tại khu vực, cơ quan này đã chấp thuận cho Sở Giao thông Vận tải điều chỉnh ranh giải phóng mặt bằng dự án đầu tư xây dựng cầu đường Bình Tiên, đoạn qua khu dân cư Bình Hưng, huyện Bình Chánh.
Theo đó, Sở Giao thông Vận tải được giao nghiên cứu phương án điều chỉnh kết cấu công trình cầu bắc qua rạch Su và cải tạo rạch Su để tăng cường khả năng tiêu thoát nước, đảm bảo vệ sinh môi trường và mỹ quan đô thị. Đồng thời, xem xét phương án tổ chức thực hiện và bàn giao quản lý công trình sau khi hoàn thành và trình UBND TP trước ngày 30.5.2016.
Trước đó, hồi tháng 4, UBND TP.HCM cũng kiến nghị Thủ tướng Chính phủ chấp thuận tách dự án xây dựng cầu đường Bình Tiên thành 2 tiểu dự án nhằm đẩy nhanh tiến độ kết nối giao thông giữa Nam Sài Gòn và khu vực quận 6 ở nội thành.
Theo kiến nghị này, chính quyền thành phố muốn tách dự án thành hai phần và đầu tư theo hình thức hợp tác công tư (PPP) để dễ huy động vốn, tạo điều kiện cho nhiều nhà đầu tư cùng tham gia, giúp dự án sớm khởi công trong năm 2016.
Được biết, UBND thành phố đã phê duyệt dự án xây dựng cầu đường Bình Tiên với tổng vốn đầu tư khoảng 2.382 tỉ đồng (không tính chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng, chi phí lãi vay) với thời gian thực hiện từ 2011 đến 2014 theo hình thức hợp đồng BT.
Tuy nhiên, do khó khăn về ngân sách chi cho giải phóng mặt bằng tạo quỹ đất sạch để thanh toán lại cho nhà đầu tư cũng như khó khăn trong việc thanh toán hợp đồng BT bằng tiền nên đến nay dự án chưa thể triển khai được.
Công trình xây dựng cầu Bình Tiên nằm trên tuyến giao thông quan trọng từ trung tâm thành phố phía quận 6 đi qua quận 8, huyện Bình Chánh và kết nối với đường Nguyễn Văn Linh, tránh qua quốc lộ 50.
Theo thiết kế, cầu Bình Tiên (bao gồm cả đường dẫn) có chiều dài khoảng 3.200 mét, rộng từ 30-40 mét với 4 làn xe trên tuyến chính và các đường hai bên. Điểm đầu kết nối với đường Phạm Văn Chí, quận 6, băng qua đại lộ Đông - Tây, kênh Tàu Hủ, kênh Đôi (quận 8) và điểm cuối kết nối với đường Nguyễn Văn Linh tại vị trí cách Quốc lộ 50 hiện hữu khoảng 600 mét về phía cầu Bà Lớn trên địa bàn huyện Bình Chánh.
Công trình này dự kiến sẽ giải quyết tình hình ùn tắc giao thông, cải thiện điều kiện dân sinh khu phía Nam thành phố, tạo điều kiện phát triển kinh tế, xã hội.
Phan Diệu
