Toyota Veloz Cross và Mitsubishi Xpander: Cuộc chiến MPV 7 chỗ cỡ nhỏ tại Việt Nam

Dường như đối với phần lớn người tiêu dùng Việt Nam, một mẫu xe 7 chỗ gọn gàng và giá rẻ như Xpander là quá đủ, còn Innova bỗng trở nên thừa thãi, không còn quá cần thiết.

Toyota Việt Nam chắc chắn đã nhận ra điều đó và quyết tâm thay đổi. Họ đã từng đưa về một số sản phẩm cùng tầm với Xpander như Avanza và Rush để bán song song bên cạnh Innova, nhưng chúng vẫn chưa thể đạt tới mức độ phổ biến như đối thủ bên phía Mitsubishi.

Sang đến năm 2022 này, nỗ lực của Toyota Việt Nam tiếp tục thể hiện thông qua việc giới thiệu 2 mẫu xe mới ở phân khúc MPV 7 chỗ cỡ nhỏ là Avanza Premio và Veloz Cross.

Trong đó, Veloz Cross là sản phẩm cao cấp hơn, nhiều trang bị hơn, sẽ cạnh tranh trực tiếp với Xpander.

GIÁ BÁN

Cả 2 phiên bản của Veloz Cross đều đắt hơn đối thủ Xpander. Tuy nhiên trong khi Veloz Cross là xe nhập khẩu từ Indonesia, thì Xpander hiện nay đã được lắp ráp trong nước và hiện vẫn đang được áp dụng ưu đãi 50% lệ phí trước bạ.

Dù vậy, đối với những khách hàng thực dụng thì Xpander vẫn tỏ ra hấp dẫn hơn Veloz Cross. Tiếp đến, chúng ta sẽ so sánh phiên bản tiêu chuẩn của Veloz Cross với bản AT của Xpander, vì giá bán của chúng chỉ chênh lệch nhau 18 triệu đồng.

THÔNG SỐ KỸ THUẬT

Có thể thấy về kích thước cả 2 mẫu xe khá tương đồng, tuy nhiên Xpander cao hơn và có trục cơ sở dài hơn, nhưng chi tiết góp phần tạo nên không gian nội thất rộng rãi và thoáng đãng cho hành khách.

Veloz Cross trội hơn về phanh khi trang bị phanh đĩa cho cả 4 bánh. Sức mạnh động cơ của cả 2 cũng ngang ngửa nhau, nên cảm giác lái chỉ khác biệt do loại hộp số tạo nên.

TIỆN ÍCH NGOẠI THẤT

Veloz Cross có một số điểm trội hơn như được trang bị đèn tự động và tích hợp cảnh báo điểm mù ở gương chiếu hậu.

TIỆN ÍCH NỘI THẤT

​Bên trong nội thất Veloz Cross bản tiêu chuẩn đã có nhiều tiện ích hơn hẳn Xpander. Những tiện ích này đều thiết thực và hỗ trợ cho quá trình sử dụng xe, chứ không phải chỉ "có cho vui".

AN TOÀN

Trong khi Xpander hơn được ở hệ thống kiểm soát hành trình, thì Veloz Cross trội hơn ở số túi khí và các hệ thống cảnh báo an toàn về điểm mù, phương tiện cắt ngang phía sau.

KẾT LUẬN

Như vậy, có thể thấy Veloz Cross bản tiêu chuẩn được định giá cao hơn 18 triệu đồng so với Xpander AT cũng là khá hợp lý, vì số lượng tiện ích nhiều hơn đáng kể. Toyota Việt Nam đã cho thấy sự quyết tâm cạnh tranh sòng phẳng với đối thủ đồng hương.