Với vốn đầu tư khoảng một triệu USD/chiếc, tàu cao tốc hai thân đầu tiên do các kỹ sư trong nước sản xuất sẽ được khai thác trên tuyến TP.HCM - Vũng Tàu vào tháng 11 tới thay thế cho các tàu cánh ngầm cũ.
Hôm qua 16.8, tàu cao tốc hai thân Greenlines DP đã được kiểm tra, chạy thử nghiệm trên sông Sài Gòn. Thân tàu do kỹ sư trong nước thiết kế và sản xuất, máy móc nhập từ nước ngoài. Tàu có 2 máy nên được cho là sẽ không gặp vấn đề chết máy, trôi dạt trên sông biển như các tàu đã khai thác.
"Với tốc độ 55 - 60km/giờ, tàu chạy tuyến TP.HCM - Vũng Tàu mất khoảng 1 giờ 15 phút. Tàu có ưu điểm là chạy êm, tiết kiệm nhiên liệu và đặc biệt là không tạo sóng gây ảnh hưởng đến tàu của ngư dân", đại diện đơn vị khai thác tàu cho biết và nói rằng đang hoàn tất các thủ tục để có thể đưa vào hoạt động vào tháng 11 tới. Giá vé dự kiến là xấp xỉ với tàu cánh ngầm đang hoạt động (khoảng 250.000 đồng/chiều).
Tại buổi chạy thử nghiệm, Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Nhật đánh giá cao việc doanh nghiệp tự nghiên cứu, chế tạo tàu cao tốc mới để thay thế cho các tàu cánh ngầm cũ kỹ đã được sản xuất hơn 20 năm thường xảy ra sự cố.
"Chúng tôi rất ủng hộ và muốn những tàu cao tốc này được đưa vào khai thác càng sớm càng tốt để phục vụ nhu cầu đi lại của người dân", ông Nhật nói và cho biết nhà nước đang rất quan tâm phát triển giao thông thủy vì với hơn 17.000km đường thủy nội địa, loại hình này có thể giảm tải rất tốt cho giao thông đường bộ.
Theo VNE
.jpg "Vui buồn nghề muối Bạc Liêu - Bài 2: Ứng dụng kỹ thuật, công nghệ mới")
