Theo phản ánh thì 1 tàu khách mới vừa được đưa về bến, đang hoàn tất thủ tục để hoạt động trên tuyến này. Sự việc này trái ngược lời giải thích việc cho phép tăng giá vé tàu khách tuyến Lý Sơn-Sa Kỳ và ngược lại của Sở GTVT Quảng Ngãi cách đây 2 tuần là do hiện số phương tiện nhiều nên doanh nghiệp lỗ và khách cần chia sẻ.

Quảng Ngãi: Sở GTVT ‘nói một đường, làm một nẻo’?

Lê Đình Dũng | 03/09/2017, 15:25

Theo phản ánh thì 1 tàu khách mới vừa được đưa về bến, đang hoàn tất thủ tục để hoạt động trên tuyến này. Sự việc này trái ngược lời giải thích việc cho phép tăng giá vé tàu khách tuyến Lý Sơn-Sa Kỳ và ngược lại của Sở GTVT Quảng Ngãi cách đây 2 tuần là do hiện số phương tiện nhiều nên doanh nghiệp lỗ và khách cần chia sẻ.

          

Kêu phương tiện nhiều nhưng vẫn tăng

Theo đó chiếc tàu khách mới là loại siêu tốc có tên là An Vĩnh 04, sức chứa khoảng 100 khách, thời gian chạy từ Lý Sơn-Sa Kỳ và ngược lại khoảng 30 phút, nhanh hơn gần gấp 3 lần so với tàu khách cao tốc thường. Đây cũng là chiếc tàu khách siêu tốc thứ 2 hoạt động trên tuyến này. Với việc đưa thêm phương tiện này, sẽ nâng tổng số phương tiện hoạt động vận tải khách tuyến Lý Sơn-Sa Kỳ lên 12 chiếc, so với 11 chiếc hiện có.

“Chỉ mới cách đây 2 tuần, khi trả lời với báo chí chính ông Đỗ Tiến Đạt, Phó giám đốc (PGĐ) Sở GTVT tỉnh Quảng Ngãi giải thích việc cho phép tăng giá vé tàu khách là do hiện số phương tiện nhiều, doanh nghiệp lỗ nên người dân và du khách cần chia sẻ. Thế nhưng giờ lại có thêm tàu mới đưa về thật không thể hiểu được”, ông V.T, ở xã An Vĩnh, huyện Lý Sơn lắc đầu.

“Chẳng lẽ cứ cho tăng phương tiện thỏai mái để rồi khi kinh doanh lỗ lại tăng giá vé và bắt người dân thông cảm và è cổ ra chịu”, nhiều người bức xúc.

Việc ngành chức năng kêu nhiều tàu nên phải tăng giá vé nhưng vẫn tiếp tục nhập thêm tàu về khiến người dân cho rằng nói một đằng làm một nẻo

Sáng 1.9, để làm rõ hơn về phản ánh trên, phóng viên đã gọi điện thoại đăng ký làm việc với ông Hà Hoàng Việt Phương, Giám đốc Sở GTVT Quảng Ngãi. Sau khi cho biết đang bận dự lễ, ông Phương hướng dẫn liên lạc với ông Đạt, PGĐ sở, người được giao phụ trách mảng này. Tuy nhiên khi chúng tôi gọi vào số di động của ông Đạt thì không thấy nghe máy.

Về phía chính quyền, bà Phạm Thị Hương, Phó chủ tịch UBND huyện Lý Sơn bày tỏ quan điểm: “Nếu đưa thêm phương tiện mới, chạy nhanh hơn thay thế các tàu cũ, không đảm bảo để đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân và du khách là điều tốt. Còn tăng cho đông, chất lượng phục vụ kém... rồi kêu ca kinh doanh lỗ, tăng giá vé như vừa qua là không được”.

Bất cập tăng giá vé

Được biết, tham gia hoạt động vận tải khách tuyến Lý Sơn-Sa Kỳ và ngược lại hiện có tất cả 11 tàu thuộc 5 doanh nghiệp, với sức chở là 1.528 khách. Trong đó tàu nhỏ nhất chở được 78 khách và chiếc lớn nhất chở được 266 khách.

Ngày 17.5 vừa qua, sau khi được cấp thẩm quyền cho phép, trừ Công ty Chín Nghĩa, 4/5 doanh nghiệp tàu khách còn lại lần lượt điều chỉnh tăng giá vé tàu cao hơn so với trước từ 5-20.000 đồng/vé/khách.

Với lý do đưa ra mấy năm qua dù xăng dầu tăng, giảm thế nào thì giá vé tàu khách cũng giữ nguyên, chất lượng phục vụ hành khách đi tàu không đổi... nhưng nay lại cho tăng giá. Vì vậy nhiều người dân Lý Sơn đã bày tỏ sự bất bình trước việc điều chỉnh tăng giá trên.

Trước phản ứng của dư luận, Sở GTVT Quảng Ngãi đã họp các doanh nghiệp vận tải tàu khách, đến ngày 24.8 đã thực hiện giảm giá vé cho người dân và cán bộ đất liền đang công tác tại đảo Lý Sơn từ 15-20.000 đồng/vé/người.

Tới Phan

   
Bài liên quan

(0) Bình luận
Nổi bật Một thế giới
Vui buồn nghề muối Bạc Liêu - Bài 2: Ứng dụng kỹ thuật, công nghệ mới
Để làm giàu trên chính đồng muối của gia đình, nhiều diêm dân ở Bạc Liêu đã mạnh dạn đầu tư vật tư, thiết bị cơ giới hóa để sản xuất muối theo hướng công nghệ cao. Hướng đi mới đã khẳng định được hiệu quả, góp phần nâng cao sản lượng lẫn chất lượng hạt muối.
Đừng bỏ lỡ
Mới nhất
POWERED BY ONECMS - A PRODUCT OF NEKO
Quảng Ngãi: Sở GTVT ‘nói một đường, làm một nẻo’?