Sau khi tiến hành thanh tra hoạt động kinh doanh tại Công ty TNHH Metro Cash & Carry Việt Nam, Tổng cục Thuế đã yêu cầu công ty này phải điều chỉnh giảm lỗ và truy thu thuế với số tiền 507 tỷ đồng.

Metro 'suýt' trốn được 507 tỷ đồng tiền thuế

Một Thế Giới | 21/04/2015, 17:25

Sau khi tiến hành thanh tra hoạt động kinh doanh tại Công ty TNHH Metro Cash & Carry Việt Nam, Tổng cục Thuế đã yêu cầu công ty này phải điều chỉnh giảm lỗ và truy thu thuế với số tiền 507 tỷ đồng.

Ngày 21.4, Tổng cục Thuế (Bộ Tài chính) đã có thông tin chính thức liên quan đến việc thanh tra thuế tại Công ty TNHH Metro Cash & Carry Việt Nam.
Theo đó, sau khi tiến hành thanh tra về việc thực hiện nộp thuế tại Metro, Tổng cục Thuế đã yêu cầu công ty Metro điều chỉnh giảm lỗ, giảm khấu trừ và truy thu thuế tổng số tiền 507 tỷ đồng
Trong đó bao gồm: Điều chỉnh thuế nhà thầu nước ngoài đối với các khoản chi phí bồi hoàn tiền lương trả cho Công ty Metro Cash & Carry Đức để trả cho các nhân viên nước ngoài làm việc tại Công ty TNHH Metro Cash & Carry Việt Nam khoảng 62 tỷ đồng.
Điều chỉnh giảm khấu trừ thuế GTGT đầu vào đối với khoản tiền thu hỗ trợ quảng cáo, tiếp thị, khuyến mại từ các nhà cung cấp (như các khoản chi phí in mã vạch, chi phí vận chuyển, lắp đặt sản phẩm, chi phí kiểm tra chất lượng, chi phí chương trình tiếp cận khách hàng, chi phí quảng cáo, chi phí ấn phẩm Metro, chi phí trưng bày đầu kệ, chi phí trưng bày sản phẩm, chi phí cung cấp thông tin...) là 110 tỷ đồng.
Điều chỉnh giảm lỗ đối với khoản chi phí nhượng quyền thương mại, chi phí không phục vụ cho hoạt động sản xuất kinh doanh, chi phí dự phòng giảm giá hàng tồn kho, chi phí trích lập dự phòng nợ phải thu khó đòi chưa đảm bảo các điều kiện, thủ tục là 335 tỷ đồng.
Tổng cục Thuế cũng cho biết, trong quá trình thanh tra, cơ quan này đã ghi nhận nguyên nhân Metro kinh doanh thua lỗ qua các năm hoạt động tại Việt Nam là do công ty này liên tục đầu tư mở rộng quy mô nên các chi phí khấu hao, tiện ích, tiền thuê đất rất lớn. 
Đồng thời, chi phí hoạt động của Metro tăng cao trong quá trình hoạt động kinh doanh như chi phí hao hụt tổn thất, chi phí đảm bảo an toàn vệ sinh thực phẩm và chi phí đảm bảo an ninh. Ví dụ trong năm 2013 tỷ lệ % của các chi phí này trên doanh thu như sau: Hao hụt tổn thất (1,15%); chi phí cho an ninh (0,3%),..
Chi phí trả cho các công ty liên kết ở Đức từ năm 2001-2013 của Metro là khá lớn như chi phí nhượng quyền thương mại (731 tỷ đồng); chi phí lương, thưởng và phụ cấp cho ban giám đốc và chuyên gia nước ngoài...
"Tuy nhiên, với các khoản chi phí lớn nêu trên đã được đoàn thanh tra rà soát và loại khỏi chi phí hợp lý hợp lệ khi tính thuế TNDN hoặc thu thuế đối với những khoản không có chứng từ hợp lý hợp lệ theo quy định của pháp luật", Tổng cục Thuế nhấn mạnh.
Tổng cục Thuế cũng cho biết, qua rà soát, qua thanh tra và theo báo cáo của Metro cho thấy, cơ cấu hàng hóa kinh doanh tại các trung tâm có khoảng 95% hàng mua của nhà cung cấp SXKD tại Việt Nam, khoảng 5% hàng nhập khẩu và phần lớn các hàng hóa nhập khẩu này không đến từ các công ty liên kết. Trong đó, Metro nhập khẩu từ các nhà cung cấp nước ngoài như: Đức, Singapore, Indonesia, China...
Được biết, trong qua trình quản lý, cơ quan thuế đã tiến hành thanh tra, kiểm tra tại Metro 4 lần với thời gian thanh tra 9 năm (từ năm 2003-2011). 
Kết quả thanh tra, kiểm tra đến 31.12.2011 đã điều chỉnh giảm lỗ: 500,4 tỷ đồng; Xác định lãi 2 năm (2010, 2011) với số tiền 234,8 tỷ đồng, số tiền lãi này được bù vào số lỗ của các năm (năm 2005 là 73,3 tỷ; năm 2006 là 84,6 tỷ và năm 2007 là 76,9 tỷ). 
Số lỗ không được chuyển do quá hạn 5 năm là 272,6 tỷ đồng. Số lỗ lũy kế đến 31.12.2011 còn được chuyển lỗ theo quy định là: 131,4 tỷ đồng. 
Công ty TNHH Metro Cash & Carry Việt Nam được thành lập tại Việt Nam theo Giấy phép đầu tư số 2195 ngày 14.3.2001 do Bộ Kế hoạch & Đầu tư cấp, với số vốn đầu tư ban đầu là 120 triệu USD, vốn pháp định là 36 triệu USD.
Duyên Duyên

Bài liên quan
TP.HCM: Tuyến metro số 1 chính thức khai thác thương mại ngày 22.12 tới
Sau gần 20 năm thi công và trải qua nhiều khó khăn, vướng mắc, cuối cùng tuyến đường sắt đô thị số 1 Bến Thành - Suối Tiên (metro số 1) đã hoàn thành 100% khối lượng thi công và sẽ chính thức đi vào khai thác thương mại ngày 22.12.2024.

(0) Bình luận
Nổi bật Một thế giới
Thủ tướng đề nghị Mỹ xem xét công nhận Việt Nam có nền kinh tế thị trường
Sáng 27.11, tại Hội nghị Thượng đỉnh Kinh doanh Việt Nam – Mỹ, Thủ tướng Phạm Minh Chính đề nghị doanh nghiệp Hoa Kỳ tiếp tục tăng cường hợp tác, đầu tư vào Việt Nam, đồng thời đề nghị phía Mỹ khẩn trương xem xét công nhận Việt Nam có nền kinh tế thị trường.
Đừng bỏ lỡ
Mới nhất
POWERED BY ONECMS - A PRODUCT OF NEKO
Metro 'suýt' trốn được 507 tỷ đồng tiền thuế