Đến 11 giờ ngày 4.1.2018, giao thông qua trạm BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp hầu như tê liệt. Kẹt xe kéo dài nhiều km ở cả 2 hướng về Cần Thơ và đi Phụng Hiệp, nhưng nghiêm trọng nhất là hướng Cần Thơ đi Phụng Hiệp.

Tài xế phản đối BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp, kẹt xe nghiêm trọng

Hồ Hùng | 04/01/2018, 12:35

Đến 11 giờ ngày 4.1.2018, giao thông qua trạm BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp hầu như tê liệt. Kẹt xe kéo dài nhiều km ở cả 2 hướng về Cần Thơ và đi Phụng Hiệp, nhưng nghiêm trọng nhất là hướng Cần Thơ đi Phụng Hiệp.

Lực lượng Công an TP.Cần Thơ đã có mặt, cộng thêm sự hỗ trợ của Công an tỉnh Hậu Giang, nhưng tình hình chưa cải thiện.

Trước đó, sáng 4.1, hàng chục ô tô các loại đã tập trung tại Trạm thu phí Cần Thơ - Phụng Hiệp để phản đối liên quan đến việc thu phí của trạm này. Đến gần 10 giờ sáng, BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp bị tê liệt hoàn toàn, ban đầu là hướng từ TP.Cần Thơ đi Phụng Hiệp, Sóc Trăng.

Dự án mở rộng quốc lộ 1 đoạn Cần Thơ - Phụng Hiệp có chiều dài khoảng 21,6 km, điểm đầu tại Km 2078+317,73 (tại TP.Cần Thơ) và điểm cuối tại Km 2100 (tại Hậu Giang).

Dự án được khởi công vào tháng 8.2013 với tổng mức đầu tư khoảng 1.836 tỉ đồng và bắt đầu thu phí từ ngày 14.4.2016. Mức thu thấp nhất ở trạm BOT này là 35.000 đồng/vé/lượt và cao nhất là 200.000 đồng/vé/lượt.

Nhưng từ 0 giờ ngày 20.12.2017, Trạm thu phí Cần Thơ - Phụng Hiệp đã chính thức giảm giá vé. Việc giảm giá này thực hiện theo Công văn số 13780/BGTVT-ĐTCT do Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông ký ngày 6.12.2017 về việc giảm giá dịch vụ cho phương tiện qua trạm thu giá dịch vụ Km2079 + 535, quốc lộ 1.

Theo đó, từ 0 giờ ngày 20.12, xe dưới 12 ghế ngồi, xe tải có tải trọng dưới 2 tấn và các loại xe buýt vận tải hành khách công cộng (loại 1) từ 35.000 đồng/vé/lượt, giảm còn 30.000 đồng; xe từ 12 ghế ngồi đến 30 ghế ngồi, xe tải có tải trọng từ 2 tấn đến dưới 4 tấn (loại 2) từ 50.000 đồng/vé/lượt, giảm còn 45.000 đồng; xe từ 31 ghế ngồi trở lên, xe tải có tải trọng từ 4 tấn đến dưới 10 tấn (loại 3) từ 75.000 đồng/vé/lượt, giảm còn 70.000 đồng; xe tải có tải trọng từ 10 tấn đến dưới 18 tấn và xe chở hàng bằng container 20 feet (loại 4) 140.000 đồng/vé/lượt, giảm còn 120.000 đồng;xe tải có tải trọng từ 18 tấn trở lên và xe chở hàng bằng container 40 feet (loại 5) mức thu 200.000 đồng/vé/lượt, giảm còn 180.000 đồng.

Tuy nhiên, nhiều tài xế khu vực P.Lê Bình, Q.Cái Răng, cách trạm vài cây số, nhưng qua lại vẫn bị thu phí bởi trước mắttrạm này chỉ xem xét miễn giảm phí cho các chủ xe ở P.Ba Láng (Q.Cái Răng, TP.Cần Thơ) và xã Tân Phú Thạnh (H.Châu Thành A, tỉnh Hậu Giang).

Và sáng nay, các tài xế đã phản ứng quyết liệt. Sau đây là một số hình ảnh tại trạm:

Tin và ảnh: Thanh Hồ
Bài liên quan

(0) Bình luận
Nổi bật Một thế giới
Vui buồn nghề muối Bạc Liêu - Bài 2: Ứng dụng kỹ thuật, công nghệ mới
Để làm giàu trên chính đồng muối của gia đình, nhiều diêm dân ở Bạc Liêu đã mạnh dạn đầu tư vật tư, thiết bị cơ giới hóa để sản xuất muối theo hướng công nghệ cao. Hướng đi mới đã khẳng định được hiệu quả, góp phần nâng cao sản lượng lẫn chất lượng hạt muối.
Đừng bỏ lỡ
Mới nhất
POWERED BY ONECMS - A PRODUCT OF NEKO
Tài xế phản đối BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp, kẹt xe nghiêm trọng