Sóc Trăng: Hợp long cầu Mạc Đĩnh Chi

Theo quy hoạch giao thông vận tải đến năm 2020 và tầm nhìn đến năm 2030, cầu Mạc Đĩnh Chi sẽ kết nối TP.Sóc Trăng với tuyến đê bao ngăn mặn và đường an ninh quốc phòng, ứng cứu tàu thuyền vùng biển Trần Đề. Đây là công trình huyết mạch có tầm ảnh hưởng rất lớn đối với TP.Sóc Trăng, H.Long Phú, H.Trần Đề nói riêng và tỉnh Sóc Trăng nói chung.

Cầu thông thương sẽ đảm bảo việc lưu thông hàng hóa thủy hải sản và nông sản của người dân được dễ dàng, thuận lợi hơn. Đồng thời sẽ khơi dậy tiềm năng và nội lực trong khu vực, tạo điều kiện phát triển giáo dục và đào tạo, nâng cao dân trí, đặc biệt là vùng đồng bào dân tộc, vùng sâu, vùng xa, cứu hộ cứu nạn khi có thiên tai xảy ra, đảm bảo mục tiêu phát triển bền vững chung của tỉnh Sóc Trăng.

Cầu Mạc Đĩnh Chi là công trình có vị trí chiến lược quan trọng, nằm cửa ngõ phía đông của TP.Sóc Trăng. Cầu sẽ thúc đẩy lưu thông và vận chuyển hàng hóa từ TP.Sóc Trăng đến TX.Vĩnh Châu, các H.Mỹ Xuyên, Trần Đề, Kế Sách, đến TP.Cần Thơ, TP.HCM...

Dự án cầu Mạc Đĩnh Chi còn sẽ kết nối TP.Sóc Trăng với khu công nghiệp Trần Đề, bến tàu cao tốc Trần Đề - Côn Đảo, khu cụm công nghiệp An Lạc Thôn - Kế Sách và kết nối cảng nước sâu, cầu Đại Ngãi trong tương lai. Rút ngắn thời gian lưu thông, vận chuyển hàng hóa từ TP.Sóc Trăng đến Trần Đề khoảng 30 phút so với hiện nay.

Dự án cầu Mạc Đĩnh Chi do Ban Quản lý dự án 2 tỉnh Sóc Trăng làm chủ đầu tư. Cầu có tổng chiều dài 366 mét, gồm 9 nhịp, sử dụng dầm Super “T”, cầu được xây dựng vĩnh cửu bằng bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực, mố, trụ bằng bê tông cốt thép C30 đổ tại chỗ, được đặt bệ móng cọc bê tông cốt thép vuông 45x45cm.

Riêng 2 trụ giữa sông đặt trên hệ cọc bê tông cốt thép khoan nhồi đường kính 1,2 mét và cọc mặt cắt ngang cầu 14 mét; 4 làn xe và lề bộ hành 2 bên, có hệ thống chiếu sáng trên và dưới cầu. Cầu có 2 trụ giữa thông thuyền được tạo hình khung chữ V kết hợp thêm hệ vòm thép trang trí hai bên phía ngoài của mặt cầu.

Về phần đường Mạc Đĩnh Chi (đoạn từ nút giao Lê Duẩn đến đường dẫn lên cầu Mạc Đĩnh Chi) có chiều dài 2,2 km, mặt đường bằng bê tông nhựa nóng dày 15cm, mặt cắt ngang đường 22,5 mét, thiết kế 4 làn xe và vỉa hè 2 bên.

Đây là công trình giao thông cấp III, nguồn vốn dự phòng ngân sách Trung ương giai đoạn 2016 - 2020 và vốn ngân sách Nhà nước trung hạn giai đoạn 2021 - 2025, với tổng mức đầu tư là 277,8 tỉ đồng. Cầu do Liên danh Công ty CP Xây dựng công trình Trường Lộc - Công ty TNHH Tư vấn đầu tư xây dựng Sông Hậu thi công.

Ông Lâm Hoàng Nghiệp, Phó chủ tịch UBND tỉnh Sóc Trăng khẳng định, cầu Mạc Đĩnh Chi là công trình có vị trí chiến lược quan trọng nằm ở cửa ngõ TP.Sóc Trăng. Từ đây, kết nối với quốc lộ Nam sông Hậu, thúc đẩy lưu thông và luân chuyển hàng hóa từ TP.Sóc Trăng đến địa bàn các huyện trên địa bàn tỉnh và các tỉnh lân cận.

Ông Trương Quốc Dũng, Phó chỉ huy trưởng công trình cho biết: “Trong những ngày thực hiện giãn cách xã hội phòng, chống dịch COVID-19, chúng tôi thực hiện phương án “3 tại chỗ” vừa đảm bảo phòng, chống dịch vừa bảo đảm tiến độ thi công công trình theo đúng kế hoạch. Dự kiến trong tháng 9.2021 này chúng tôi sẽ thông cầu để tháng 10.2021 sẽ thông xe”.