Gửi bình luận
Theo quy định mới, điều kiện để hành khách bay trong giai đoạn sau 20.10 cũng được điều chỉnh theo hướng thuận tiện và thông thoáng hơn.
Trên cơ sở cơ sở đánh giá kết quả thực tế trong 10 ngày đầu thí điểm tái khai thác bay nội địa, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đã thông qua kế hoạch triển khai các đường bay nội địa trong thời gian từ ngày 21.10 đến hết ngày 30.11.2021.
Hành khách cần điều kiện gì để được bay từ ngày 21.10
Theo quy định mới, điều kiện để hành khách bay trong giai đoạn sau 20.10 cũng được điều chỉnh theo hướng thuận tiện và thông thoáng hơn.
Cụ thể, các hành khách cư trú, lưu trú trước chuyến bay tại địa bàn có dịch ở cấp độ 3 trở lên hoặc cách ly y tế vùng (phong tỏa) hoặc hành khách trên chuyến bay xuất phát từ địa bàn có dịch ở cấp độ 3 trở lên hoặc cách ly y tế vùng (phong tỏa); chuyến bay xuất phát từ sân bay Tân Sơn Nhất và Cần Thơ phải có kết quả xét nghiệm âm tính với SAR-CoV-2 theo phương pháp RT-PCR hoặc xét nghiệm nhanh kháng nguyên được lấy mẫu trong vòng 72 giờ trước thời điểm khởi hành chuyến bay.
Các hành khách khác, hành khách trên chuyến bay xuất phát từ địa bàn khác cần đáp ứng 1 trong 3 điều kiện: Có chứng nhận tiêm đủ liều vắc xin phòng COVID-19 (liều cuối đã tiêm ít nhất 14 ngày và không quá 12 tháng tính đến thời điểm khởi hành); có giấy chứng nhận khỏi bệnh COVID-19 hoặc có giấy ra viện không quá 6 tháng tính đến thời điểm khởi hành chuyến bay; có kết quả xét nghiệm âm tính với SARS-CoV-2 theo phương pháp RT-PCR hoặc xét nghiệm nhanh kháng nguyên được thực hiện trong vòng 72 giờ trước thời điểm khởi hành chuyến bay.
Các quy định này, cùng với việc hầu hết địa phương đã bỏ quy định cách ly tập trung đối với hành khách, tạo điều kiện thuận lợi để hành khách lên lịch trình chuyến bay và giúp các hãng bay nhanh chóng khôi phục toàn mạng bay nội địa.
Trước đó, trong 11 ngày thí điểm khôi phục hoạt động chở khách nội địa (từ 10.10 - 20.10), các hãng hàng không vẫn luôn đặt yếu tố an toàn bay, an ninh hàng không là ưu tiên hàng đầu, bằng việc duy trì các biện pháp như: Kiểm tra thân nhiệt hành khách trước khi lên máy bay, thường xuyên khử khuẩn máy bay và trang thiết bị phục vụ mặt đất...
Kế hoạch bay của các hãng hàng không
Về mạng lưới bay nội địa, đường bay Hà Nội - TP.HCM, Hà Nội - Đà Nẵng, Đà Nẵng - TP.HCM và ngược lại thực hiện không quá 6 chuyến hàng ngày mỗi chiều từ ngày 21.10 - 14.11 và không quá 7 chuyến hàng ngày mỗi chiều từ 15.11 - 30.11. Các đường bay khác thực hiện không quá 4 chuyến hàng ngày mỗi chiều.
Trong vòng 15 ngày kể từ ngày áp dụng, Cục Hàng không Việt Nam (Bộ GTVT) sẽ đánh giá tình hình kiểm soát dịch bệnh tại các địa phương và trên toàn quốc để đề xuất phương án điều chỉnh tần suất khai thác phù hợp.
Trên cơ sở kế hoạch của Bộ GTVT và theo phân bổ của Cục Hàng không Việt Nam, trong giai đoạn thí điểm tiếp theo, Bamboo Airways khôi phục và mở bán vé toàn bộ mạng bay nội địa từ ngày 21.10, tăng tần suất nhiều đường so với giai đoạn thí điểm đầu tiên.
Cụ thể, trong giai đoạn từ 21.10 – 31.10.2021, Bamboo Airways khôi phục và tăng tần suất 31 đường bay nội địa, trong đó có 15 đường bay khứ hồi kết nối Hà Nội, 17 đường bay khứ hồi kết nối TP Hồ Chí Minh (bao gồm đường bay TP.HCM – Hà Nội) và dự kiến mở lại các chặng bay đi đến Đà Nẵng không qua Hà Nội, TP.HCM.
Trong khi đó, các hãng Vietnam Airlines, Pacific Airlines, VASCO cũng có kế hoạch khôi phục gần như hoàn toàn mạng bay nội địa sau ngày 20.10, ngay sau khi có sự cho phép của cơ quan chức năng. Từ ngày 21.10 - 30.11, 3 hãng bay này dự kiến khai thác gần 40 đường bay trên cả nước, xấp xỉ tổng số đường bay trước khi dịch COVID-19 bùng phát trong năm 2021. So với giai đoạn thí điểm, nhiều đường bay được mở lại kết nối tới các điểm đến mới như: Côn Đảo, Ðiện Biên, Buôn Ma Thuột, Pleiku, Lâm Đồng...
Với các đường bay địa phương khác, Vietnam Airlines, Pacific Airlines có kế hoạch mở lại 5 đường bay giữa Đà Nẵng và Hải Phòng, Buôn Ma Thuột, Nha Trang, Đà Lạt, Cần Thơ từ giữa tháng 11. Các đường bay còn lại sẽ do hãng hàng không VASCO khai thác, dự kiến bao gồm các đường giữa Hà Nội và Điện Biên; giữa TP.HCM và Côn Đảo, Cà Mau, Rạch Giá; giữa Cần Thơ và Côn Đảo. Tùy theo tình hình dịch bệnh và yêu cầu của nhà chức trách cũng như các địa phương, kế hoạch khai thác của các hãng hàng không này có thể được điều chỉnh linh hoạt để đảm bảo an toàn phòng chống dịch.
