Dự án cao tốc này có chiều dài tuyến 188,2km. Giai đoạn 1 dự án thiết kế 4 làn xe, bề rộng nền 17m; tốc độ thiết kế là 100 km/h. Tổng mức đầu tư dự án 44.691 tỉ đồng.

Kiểm tra tiến độ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, đoạn qua An Giang

Tô Văn | 06/10/2022, 14:50

Dự án cao tốc này có chiều dài tuyến 188,2km. Giai đoạn 1 dự án thiết kế 4 làn xe, bề rộng nền 17m; tốc độ thiết kế là 100 km/h. Tổng mức đầu tư dự án 44.691 tỉ đồng.

Ngày 6.10, UBND tỉnh An Giang đã tổ chức cuộc họp với các sở, ngành, địa phương trên địa bàn tỉnh để kiểm tra tiến độ triển khai dự án tuyến đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng (đoạn qua địa phận tỉnh An Giang).

Dự án tuyến đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng có điểm đầu giao với quốc lộ 91, TP.Châu Đốc và điểm cuối tại khu vực cảng Trần Đề, tỉnh Sóc Trăng. Dự án đi qua địa bàn 4 tỉnh An Giang, Cần Thơ, Hậu Giang và Sóc Trăng.

Dự án có chiều dài tuyến 188,2km. Giai đoạn 1 dự án thiết kế 4 làn xe, bề rộng nền 17m; tốc độ thiết kế là 100 km/h. Tổng mức đầu tư dự án 44.691 tỉ đồng.

1-thau-tuyen-tranh.jpg
Một đoạn tuyến cao tốc tại An Giang đang thi công - Ảnh: Tô Văn

Dự án chuẩn bị đầu tư, thực hiện từ năm 2022, cơ bản hoàn thành một số đoạn tuyến có lưu lượng giao thông lớn năm 2025. Hoàn thành toàn tuyến năm 2026 và đưa vào khai thác đồng bộ toàn dự án vào năm 2027.

Tại An Giang, đoạn cao tốc qua địa phận tỉnh với chiều dài 57.015km, bắt đầu từ tuyến tránh quốc lộ 91 (xã Vĩnh Tế, TP.Châu Đốc) đến huyện Vĩnh Thạnh, TP.Cần Thơ (do vị trí ranh giới hai tỉnh nằm giữa công trình cầu tại Km56+515).

Dự án đi qua địa phận TP.Châu Đốc, huyện Châu Phú, Châu Thành và Thoại Sơn. Tổng mức đầu tư đoạn qua tỉnh An Giang khoảng 13.799 tỉ đồng gồm: chi phí xây dựng và thiết bị; chi phí giải phóng mặt bằng, tái định cư; chi phí quản lý dự án, tư vấn, chi phí khác; chi phí dự phòng…

Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh An Giang, hiện tỉnh đang lập báo cáo đánh giá tác động môi trường và hoàn thành trước ngày 12.11 để Bộ TN-MT thẩm định, phê duyệt trước ngày 10.12.

Thời điểm này, tỉnh An Giang đã hoàn thành dự thảo khung chính sách bồi thường. Đơn vị tư vấn đã hoàn chỉnh theo ý kiến đóng góp, dự kiến ngày 7.10 gửi Sở TN-MT tỉnh An Giang tham mưu UBND tỉnh An Giang trình Bộ TN-MT thẩm tra.

Đối với việc lập, phê duyệt, bàn giao hồ sơ thiết kế cọc giải phóng mặt bằng, tỉnh An Giang đã tổ chức khảo sát thực địa cùng với các sở, ngành, địa phương vào ngày 29 và 30.8, cơ bản thống nhất các số liệu liên quan đến tĩnh không, quy mô, số lượng các cầu, cống thoát nước, đường chui, hầm chui, đường gom...

Chuẩn bị sẵn cho công tác lập hồ sơ thiết kế một số yếu tố cơ bản để làm cơ sở lập hồ sơ cắm mốc giải phóng mặt bằng.

Hiện dự án tuyến đường bộ cao tốc đoạn qua địa phận An Giang, đơn vị tư vấn đã cắm mốc giải phóng mặt bằng ngoài thực địa được 161 mốc với chiều dài 6,13km.

Cụ thể, huyện Châu Phú cắm được 19 mốc với chiều dài là 1km đoạn thuộc xã Ô Long Vĩ. Huyện Châu Thành cắm được 115 mốc với chiều dài là 4,6km đoạn thuộc xã Vĩnh Nhuận. Huyện Thoại Sơn cắm được 27 mốc với chiều dài 0,53km đoạn thuộc xã Vĩnh Khánh.

Tỉnh An Giang phấn đấu bàn giao 70% diện tích mặt bằng của các gói thầu xây lắp để dự án đảm bảo khởi công trước ngày 30.6.2023 và cơ bản bàn giao diện tích mặt bằng còn lại trước ngày 31.12.2023.

Cũng trong ngày 6.10, Hội Nông dân tỉnh An Giang, Sở VHTT-DL phối hợp UBND huyện Tri Tôn tổ chức họp báo về việc tổ chức Hội thao Nông dân tỉnh An Giang lần 6.

1-nd-hop.jpg
Quang cảnh buổi họp báo - Ảnh: Đ.T

Tại buổi họp báo, Ban tổ chức thông tin, từ ngày 10 đến 13.10, hội thao sẽ diễn ra 5 môn thi đấu gồm: bóng đá nam (7 người, tổ chức tại sân vận động huyện Tri Tôn); bóng chuyền nam (thi đấu tại quảng trường Thái Quốc Hùng); việt dã (nam và nữ, diễn ra tại nội ô thị trấn Tri Tôn); đẩy gậy (12 hạng cân, 7 nam, 5 nữ, tổ chức tại Nhà thi đấu đa năng Trung tâm Văn hóa, Thể thao và Du lịch Tri Tôn) và kéo co (đồng đội nam và đồng đội nữ, tổ chức tại quảng trường Thái Quốc Hùng).

Bài liên quan

(0) Bình luận
Nổi bật Một thế giới
Cần có cơ sở pháp lý điều chỉnh về trí tuệ nhân tạo
22 phút trước Nhịp đập khoa học
Ủy ban Khoa học -Công nghệ - Môi trường (KH-CN-MT) thấy rằng Việt Nam cần phải có cơ sở pháp lý nhằm điều chỉnh về trí tuệ nhân tạo (AI) để phát triển thế mạnh, hạn chế tác động bất lợi trong nghiên cứu, ứng dụng, phát triển công nghệ AI.
Đừng bỏ lỡ
Mới nhất
POWERED BY ONECMS - A PRODUCT OF NEKO
Kiểm tra tiến độ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, đoạn qua An Giang