Indonesia muốn mua thêm tàu ngầm để đối phó Trung Quốc

Indonesia vốn đã sở hữu 5 tàu ngầm nhưng vừa mất 1 chiếc vào tháng trước, 4 tàu là quá ít với quốc gia có vùng đặc quyền kinh tế (EEZ) rộng thứ 3 thế giới này. EEZ Nhật Bản chỉ rộng thứ 6 thế giới nhưng họ có đến 20 tàu ngầm.

Sau vụ tai nạn làm mất đi 1 tàu ngầm, Bộ trưởng Quốc phòng Prabowo Subianto tuyên bố họ sẽ đẩy mạnh đầu tư trang thiết bị quân sự. Indonesia đang cố gắng đạt thỏa thuận đóng tàu ngầm hợp tác với Hàn Quốc; còn Pháp, Nga, Thổ Nhĩ Kỳ, Nhật đều ngỏ ý bán tàu ngầm.

Tàu hải cảnh Trung Quốc hộ tống tàu cá thường xâm phạm EEZ Indonesia, đặc biệt là khu vực quanh quần đảo Natuna. Vụ việc nghiêm trọng nhất xảy ra tháng 12.2019 khiến Indonesia triệu tập đại diện ngoại giao gửi công hàm phàn đối, đồng thời điều tàu chiến cùng chiến đấu cơ F-16 tăng cường tuần tra khu vực.

Tháng 1.2020, Tổng thống Indonesia Joko Widodo tuyên bố “không thỏa hiệp” về chủ quyền lãnh thổ của Indonesia, thể hiện quan điểm của mình hai ngày sau đó bằng cách đi thăm các đảo.

Nhà phân tích Khairul Fahmi thuộc Viện Nghiên cứu chiến lược và an ninh Indonesia nhận định nếu có đủ 12 tàu ngầm, nước này sẽ có thể tuần tra những vùng mà tàu hoạt động trên mặt biển khó tiếp cận, qua đó giảm sự hiện diện của tàu nước ngoài quanh Natuna.

Hàn Quốc là đối tác thân thiết của Indonesia trong lĩnh vực tàu ngầm vài năm qua: 2 trong 4 tàu ngầm Indonesia hiện có được đóng ở Hàn Quốc, 1 chiếc sản xuất nội địa nhưng sử dụng công nghệ Hàn Quốc, tàu KRI Nanggala-402 gặp nạn tháng trước từng trải qua đợt tân trang tại Hàn Quốc vào năm 2012.

Indonesia thường đòi hỏi trang thiết bị quân sự phải kèm theo chuyển giao công nghệ. Hàn Quốc lâu nay luôn đưa ra giá ưu đãi và một số điều khoản có lợi.

Tàu Nhật hiện đại hơn, hoạt động êm hơn, thời gian hoạt động ngầm cũng dài hơn, nhưng giá cả khá cao và điều khoản chuyển giao công nghệ không hề dễ dãi.