Trước sự cố nứt mặt đường cao tốc Hà Nội - Lào Cai, chiều ngày 25.9, Bộ Xây dựng đã có văn bản gửi Bộ GTVT và chủ đầu tư công trình là Tổng Công ty Đầu tư và phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) phải xử lý nhanh chóng sự cố và đảm bảo an toàn cho các phương tiện lưu thông trên đường cao tốc Hà Nội - Lào Cai.

Bộ Xây dựng yêu cầu VEC phải xử lý các vết nứt trên cao tốc 1,5 tỉ USD

Một Thế Giới | 26/09/2014, 05:47

Trước sự cố nứt mặt đường cao tốc Hà Nội - Lào Cai, chiều ngày 25.9, Bộ Xây dựng đã có văn bản gửi Bộ GTVT và chủ đầu tư công trình là Tổng Công ty Đầu tư và phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) phải xử lý nhanh chóng sự cố và đảm bảo an toàn cho các phương tiện lưu thông trên đường cao tốc Hà Nội - Lào Cai.

Theo đó, Bộ Xây dựng cho biết, ngày 24.9 Cục giám định Nhà nước về chất lượng công trình xây dựng đã trực tiếp cử cán bộ và chuyên gia kiểm tra hiện trường công trình đường cao tốc Hà Nội - Lào Cai và báo cáo Bộ về kết quả kiểm tra. 
Để đảm bảo chất lượng công trình và duy trì an toàn giao thông, Bộ Xây dựng đã đề nghị Bộ GTVT chỉ đạo chủ đầu tư công trình khẩn trương thực hiện khảo sát, xác định rõ nguyên nhân và đưa ra giải pháp khắc phục đảm bảo an toàn, chất lượng và tuổi thọ công trình.
Bộ Xây dựng yêu cầu chủ đầu tư phải tổ chức quan trắc thường xuyên, trường hợp phát hiện có hiện tượng bất thường thì phải đảm bảo an toàn cho các phương tiện lưu thông. Sau khi có giải pháp phải tổ chức thi công, tổ chức giao thông an toàn cho các phương tiện lưu thông trên đường cao tốc Hà Nội - Lào Cai trong suốt quá trình thi công. 
Đồng thời, VEC được yêu cầu phải báo cáo thường xuyên quá trình thực hiện. Bên cạnh đó, Bộ này cũng đề nghị lãnh đạo các tỉnh thành phố có tuyến đường đi qua phối hợp với VEC để kịp thời xử lý.
Cao tốc Hà Nội - Lào Cai 245km là tuyến cao tốc dài nhất Việt Nam hiện nay, đi qua địa phận 5 tỉnh và thành phố, qua nhiều vùng địa chất thủy văn phức tạp. Công trình do Tổng Công ty Đầu tư và phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) làm chủ đầu tư.
Đường vừa được thông xe vào 21.9.2014. Tuy nhiên, chỉ sau vài ngày thông xe, trên đường xuất hiện một số vết rạn nứt kéo dài hơn chục mét, chạy dọc theo cao tốc tại km83 đoạn từ Yên Bái về Phú Thọ.
Theo VEC, nguyên nhân của tình hình này là do vị trí vết nứt thuộc đoạn đường có nền đất yếu, đang được theo dõi. Chủ đầu tư nói đang khoan khảo sát địa chất bổ sung tại vị trí xuất hiện vết nứt để xác định chính xác nguyên nhân và đưa ra giải pháp xử lý phù hợp.
Duyên Duyên
Bài liên quan

(0) Bình luận
Nổi bật Một thế giới
Cần có cơ sở pháp lý điều chỉnh về trí tuệ nhân tạo
41 phút trước Nhịp đập khoa học
Ủy ban Khoa học -Công nghệ - Môi trường (KH-CN-MT) thấy rằng Việt Nam cần phải có cơ sở pháp lý nhằm điều chỉnh về trí tuệ nhân tạo (AI) để phát triển thế mạnh, hạn chế tác động bất lợi trong nghiên cứu, ứng dụng, phát triển công nghệ AI.
Đừng bỏ lỡ
Mới nhất
POWERED BY ONECMS - A PRODUCT OF NEKO
Bộ Xây dựng yêu cầu VEC phải xử lý các vết nứt trên cao tốc 1,5 tỉ USD